Как приятно прийти на стоянку, забраться в холодную машину – завести ее (пусть с пол-оборота – но на улице –32 и ветер) и сидеть в ней и мерзнуть как последний идиот. Приятненькая картина – ничего не скажешь. В конце концов, – АУДИ – не жигуль – и немцы подумали об этом, установив подогрев сидений. Как раз оная система спасает от радикулита и подогревает себя любимого, пока не включилась печка. Приятно – что и говорить. Да вот любит оная система ломаться – хотя ломаться там нечему вроде бы. Итак – система состоит из: Регулятора прогрева сидения – на приборной панели (может быть один на два сиденья) – представляет собой обыкновенный набор резисторов с переключалкой – соответственно проверяется тестером. И получает весь набор болячек переключателя…… Термоэлемент – две штуки – один в спинке сиденья – другой – в подушке – соединяются обычно последовательно - но могут и параллельно. Проверяется тоже тестером на разъеме под сиденьем – там 6 проводов – 4 толстых – на термоэлемент – 2 тонких – на терморезистор – который стоит в подушке сидения точно под ж[censored]й. Вот оный тер [...]
Комментариев нет:
Отправить комментарий